Главное 24 июня 2020

Арахамия назвал варианты развития николаевского аэропорта

Во вторник, 23 июня, на брифинге глава Николаевской областной партийной организации Давид Арахамия озвучил несколько вариантов развития КП «Николаевский международный аэропорт», хотя больше всего склоняется к осуществлению им пассажирских авиаперевозок. Об этом сообщает издание «Мой город».

Напомним, что 8 мая министр инфраструктуры Владислав Криклий сообщил, что не стоит вкладывать большие государственные средства в николаевский аэропорт. По его словам, николаевский аэропорт строили нерационально. Ведь на расстоянии в 60 км есть уже аэропорт в Херсоне. Причем, по мнению Криклия, взлетная полоса в херсонском аэропорту лучше, чем в николаевском. Действующий директор николаевского аэропорта Федор Барна заявил, что министра ввели в заблуждение и пригласил в гости. Глава Николаевского облсовета Виктория Москаленко раскритиковала позицию министра инфраструктуры по николаевскому аэропорту, назвав ее «поверхностной и непрофессиональной».

По его словам, есть несколько направлений, в которых может развиваться николаевский аэропорт. Первый — специализироваться только на грузовых перевозках в то время, как аэропорт в Херсоне будет заниматься пассажирскими перевозками. Таким образом они будут прибыльными.

«Есть два аэропорта — херсонский и николаевский. Оба недозагружены. Ну, Николаев сейчас вообще не загружен. Но, если оценивать потенциал с точки зрения пассажирских перевозок, если открыть оба аэропорта на полную, то убыточными будут рейсы и там, и там. Потому что не хватает пассажиропотока. Но, если разделить между ними зоны влияния. Мы сегодня разговаривали с губернатором Херсонской области. Они гипотетически допускают вопрос обмена акциями, чтобы николаевская и херсонская община одновременно владели обоими аэропортами для того, чтобы исключить конфликт интересов. Потому что мы должны вдвоем конкурировать против Одессы вместо того, чтобы конкурировать друг с другом. Напрашивается пока концепция и стратегия, чтобы пока пассажирские перевозки из Херсона, потому что там есть Крым.Из Крыма 30% пассажиропотока. Крымчане не поедут в Николаев, далековато. А все грузовые перекинуть на Николаев. Если мы обменяемся условно акциями, я еще не знаю про юридическую модель, как правильно сделать, то тогда мы получим два предприятия, которые будут самоокупаться и давать прибыль в оба областные бюджета. Решение пока нет. Его надо принимать коллегиально и со специалистами. Согласен, что ежегодно датировать аэропорт, не имея никакой четкой стратегии, — это путь в никуда», — заявил он.

Второй вариант — договориться с лоукостом и заниматься все-таки пассажирскими авиаеперевозками.

«Я такой, чтобы запустить пассажиропоток. Исходя из эгоистических соображений, в Николаев прилетать гораздо приятней, чем в Херсон. Я думаю, если нам удастся правильно провести переговоры с каким-то лоукостом, чтобы они сделали Николаев хабом. Летают — не летают, все равно есть расходная часть. Если мы найдем, как покрывать расходы, дальше каким-то органическим методом кто-то будет летать и история будет развиваться», — сказал он.

Третий вариант — передать аэропорт в концессию.

«Есть альтернативный вариант. Мы приняли закон о концессии. Возможно отдать в концессию какому-то оператору. Община перестанет финансировать и это каким-то образом закрутится», — предположил Арахамия.

Также он не отбрасывает идею софинансирования николаевского аэропорта Министерством обороны, если он будет задействован в перевозках военных.

«Если Минобороны будет использовать наш аэропорт ( в Николаеве — ред.) как резервный или как основной для каких-то пассажирских или грузопотоков военных, оно должно софинансировать. Тогда мы уменьшаем нагрузку на общину и условно покрываем наши постоянные расходы. Вот задача решена. Точной стратегии нет. Я вам набросал, какие есть направления. В каждом направлении надо бежать. Лично моя позиция — чтобы николаевцы имели возможность летать из Николаева и в Николаев на самолетах», — подытожил он.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Самое популярное

To Top